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重型货架z易损坏的部位便是通道和拐弯处的立柱，以叉车等搬运设备存取货的仓库中，经常会出现叉车撞变形的事故，所以应设置防撞护栏，并且在叉车运行过程中，应尽量做到轻拿轻放，以此来减少搬运设备与货架之间的撞击现象，进而达到降低损坏率。海格里斯仓储货架据不同的货架、通道宽度及运送工具都有配套的防撞柱提供，安装防撞柱对货架立柱起着非常重要的保护作用。要注意货物的的尺寸，不要超高超宽。因为货架安装完成时，其层高、层宽都是固定的，卡板及货物的尺寸应该略小于货架内尺寸的100mm；若当存储货物发生变化时，还可以重新拆装组合。遵循货物存放规则，即货架高层放轻物，底层放重物的原则，也就是说货架从上到下，由轻到重原则，以此维持货架与存储物这个整体的平衡，达到更安全稳定的目的。
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我国货架行业技术的不断发展和成熟，重力式货架开始在国内仓库得到运用，尽管重力式货架仓库的建设成本相对较高，在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高，但它的发展前景好，未来的需求也将会越来越大。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的z佳选择应经过详细计算和实验后确定。
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