今年的雨水格外多,水浸街的情况也是屡屡发生。此时最头痛的便是广大高空作业车车主了,涉水行车成了无法避免的难题,每次涉水时就如同一场赌博,能否趟过面前的浑水那得听天由命。涉水行车确实存在着较高的风险,但只要掌握技巧,并且做足准备,它其实也不是那么可怕。涉水技巧曾经看过某企业的演示,工作人员驾驶着毫无改装的商品车就顺利通过了水深高达引擎盖的积水,车辆却安然无恙。这表明,在涉水的过程中,驾驶者的技巧可能比车辆的性能更能保证安全。
传统高空作业方式,如吊绳、脚手架、爬梯等,存在各种弊端
1. 应用局限
2. 移动性差,安全性低
3. 无法携带材料、效率低
高空作业平台,则等提供全面的解决方案
1. 颠覆传统的高空作业方式
2. 更安全的工作环境
3. 更高效的工作效率
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行驶冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。
选线16米高空作业车在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
起步冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让16米高空作业车发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
换档冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的16米高空作业车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
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