跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质,在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加,“黑脸”不断增厚,降低了跑道摩擦系数,如果它超过标准值累积到一定厚度时,将对飞机安全着陆带来隐患,严重时将造成事故。
民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备,它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦,造成胶轮热脱胶,这种胶层牢牢附于跑道上,久而久之,胶层日益增厚(有的机场已达5mm厚度),胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少,这就加大了飞机滑行的距离,易于冲出跑道。我国民航事业发展很快,特别是国际航班的增加,非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》(草案)明确规定:“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时清除;道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”
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路面抛丸机的工作幅面较宽、清理效率高。施工中基本上不损伤路面结构。脉冲自动反吹除尘,可以实现连续工作。钢丸在设备内部自动循环,消耗很低。
混凝土抛丸机配件的日常维护要抓住以下六点:
1、工作前检查抛丸机配件螺丝是否拧紧。
2、检查是否有杂物落入机内,及时清除以防堵塞各输送环节造成设备故障。
3、运转前要每班进行二次检查护板、叶片、叶轮、橡胶帘、定向套、辊子等易损件磨损情况,及时更换。
4、检查各电器运动部件的配合,螺栓连接是否松动,及时拧紧。
5、抛丸机设备注油点定期检查各部位加注油是否符合规定。
6、抛丸机工作时只要做好抛丸机配件这些养护工作,就会有效延长设备的使用年限,减少故障的发生。
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